Elon Musk - Big Falcon Rocket: Londres - Nueva York en 29 minutos

Tomar una nave impulsada por un cohete para viajar al otro lado del mundo suena a una posibilidad lejana Pero el multimillonario y emprendedor Elon Musk cree que se podrá hacer dentro de poco tiempo. Unos siete años, según su última presentación realizada en el Congreso Internacional de Astronáutica celebrado en Adelaida, Australia donde Musk mostró los avances de su plan revelado el año pasado en México que tiene como objetivo que para 2024 comience la colonización de Marte con el desarrollo del cohete Big Falcon Rocket (BFR).

El desarrollo de este vehículo de gran capacidad, también permitiría hacer viajes dentro de nuestro planeta en un corto tiempo.

“La mayor parte de los viajes que la gente considera de larga distancia podrían completarse en menos de media hora”, dijo Musk a la audiencia en Adelaida.
Un viaje de Londres a Nueva York, que toma 7 horas en avión, con este cohete de su compañía aeroespacial Space X sería posible hacerlo en 29 minutos.
En cuanto a la llegada a Marte, Musk espera que el BFR lo logre en 2024, mientras que la agencia espacial estadounidense NASA espera llevar a un ser humano a ese planeta una década después.
Recorrer la distancia de 224 millones de kilómetros entre la Tierra y Marte tomaría poco más de dos meses, según los ambiciosos cálculos de Musk y Space X.

El avance del BFR

Luego de la presentación de su plan en 2016, el avance que compartió Musk este año fue que sus diseñadores idearon la forma de reducir las dimensiones del BFR:
Tendría unos 106metros de altura, menos de los 122 metros pensados el año pasado, y en la cabina podrían viajar unas 100 personas.
Musk dijo que Space X ha decidido concentrarse solo en el BFR, para aprovechar mejor sus recursos.
“Deseamos tener un solo sistema. Si podemos hacerlo, entonces todos nuestros recursos se podrán aplicar a este mismo sistema”, dijo.
Sabe que este tipo de proyectos generan desconfianza entre sus posibles viajeros, tanto en la Tierra como con destino a Marte.
“Algunos de nuestros clientes son cautos y quieren ver volar el BFR varias veces antes de sentirse cómodos …
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Ir a la fuente / Author: Alberto Vazquez